一、主流三维建模软件

CATIA

- 特点：

达索系统开发，覆盖飞机设计全流程（概念、详细设计、制造仿真），支持曲面建模、钣金设计、有限元分析等模块，参数化设计功能强大。

- 适用场景：大型客机、复杂结构设计，航空工业主流选择。

SolidWorks

- 特点：

易用性高，集成工程分析工具，适合中小企业及教育领域，支持零件/装配体建模、运动仿真及有限元分析。

- 适用场景：中小型飞机、无人机设计，工程初学者及快速开发。

CATIA V

- 特点：

CATIA的升级版本，增强曲面处理能力，支持更复杂的航空零件和系统设计。

二、专业航空设计软件

Advanced Aircraft Analysis （AAA）

- 特点：

由DAR公司开发，集成飞机设计全流程，包含气动分析、结构优化及风洞数据集成功能，支持与CATIA等软件对接。

Shark FX-AP

- 特点：

三维建模软件，用于生成精确的航空几何模型，支持IGS、STEP等格式数据交换，常与AAA配合使用。

三、辅助分析与优化工具

ANSYS

- 特点：

有限元分析软件，用于结构力学、热力学及流体力学模拟，评估零件耐久性和性能。

Nastran

- 特点：

NASA认可的标准软件，专注静态及动态分析，常用于强度校核。

FloEFD

- 特点：

流体力学仿真软件，支持导入主流CAD模型，分析燃油系统、液压管路等复杂流动场景。

四、其他相关工具

Patan：网格划分软件，与Nastran配合使用，提升有限元分析效率。

Hypermesh：兼容性强的网格处理软件，辅助CATIA与Nastran之间的数据转换。

总结

飞机建模需兼顾外观设计、结构分析和系统集成， CATIA和 SolidWorks是航空工业最常用软件，而 Advanced Aircraft Analysis等专业工具则针对复杂仿真需求。根据项目规模和团队技术栈，可选择合适软件组合。